近来，上汽集团与阿里巴巴集团在上海签署了“互联网轿车”战略协作协议，两边表明，将活跃开展在“互联网轿车”和有关应用效劳范畴的协作，一起打造面向将来的“互联网轿车”及其生态圈。

　　上汽集团与阿里巴巴结盟之前，Google、微软等巨子，现已在全球规模打开与车企的协作，我国力量在轿车互联网年代面临缺席之考。可是，跟着上汽和阿里巴巴战略协议的签署，我国大轿车集团与我国大互联网公司终于绑缚在一起，参加日渐激烈的全球互联网轿车大战。

　　尖端结盟

　　一个在我国轿车业中雄踞老迈，一个是我国互联网公司俊彦，两者的结盟带来了无限遐想。

　　揭露数据显现，2013年，上汽集团完结营业总收入5658亿元，添加17.64%，净利润355.8亿元，比上一年添加6.1%。阿里巴巴则是我国挣钱的互联网公司，2013年净利润高达211.18亿元，其旗下的淘宝网更是完结了1.1万亿元的交易额。

　　在协作协议的当天，上汽集团与阿里巴巴并没有详述协作结缘的细节，处于上市静默期的阿里巴巴更是惜字如金。可是，近年来上汽集团与阿里巴巴旗下的淘宝网协作现已打开。

　　依据签约典礼上泄漏的信息， 上汽集团自主品牌将率先在国内敞开inkaNet车载信息效劳，由在线导航及信息文娱效劳向兼容车辆长途确诊和安防效劳开展，结合电脑屏、手机屏和车机屏，完结信息云同享，并开端向车主的生活圈开展。

　　此次两边的战略协作，旨在联合两边优势资本，进一步打通轿车全生命周期用车需求和互联网生活圈，让用户体会到一个根据互联网的、更加快捷的移动智能化生态圈，打造全新的“互联网轿车”。

　　据悉，该车将以终用户体会为导向，集成阿里巴巴的“YunOS”操作系统、大数据、阿里通信、高德导航、阿里云核算、虾米音乐等资本和上汽集团的整车与零部件开发、轿车效劳交易等资本。

　　关于将来阿里巴巴会否依托上汽集团的制作才能打造阿里巴巴互联网轿车等状况，两边并没有进一步的阐明。可是，关于雄心壮志的马云而言或许将来在轿车范畴上拓宽，或许远远不止于现已揭露的信息。

　　互联网“夺车”

　　两个在各自范畴优秀的公司之间的协作，无疑让我国互联网轿车开展达到了一个新的期间。

　　本年以来，我国互联网公司在轿车互联网这块打开了活跃的举动。本年5月5日，腾讯公司发布路宝盒子，并成立“i车生活渠道”，正式宣告进军车联网。当晚，腾讯又宣告入股四维图新，变成其第二大股东。四维图新是我国大、全球第四大的数字地图供给商，从 1997年就开端研制我国导航电子地图，并为宝马、群众等车企供给效劳。经过这项收买，无疑为腾讯在轿车互联网打开了宽广的幻想空间。此外，腾讯还联合我国人保、壳牌等跨行业伙伴，为用户供给智能和优惠的O2O终端效劳。

　　事实上，阿里巴巴集团董事局主席马云与腾讯公司CEO马化腾之间的“二马之争”，一直是江湖上的传奇，“二马”在多个范畴之间都打开了活跃竞赛。业内人士认为，上汽与阿里巴巴协作以后，腾讯极有能够也去寻觅大型轿车集团进行更深层次的战略协作，好戏还在后面。

　　本年，我国互联网巨子之一的baidu在轿车互联上的动作也较为抢眼。baidu内部人员泄漏，baidu当前正在全力研制自动驾驶技能，接下来还会结合旗下音乐、导航、图像识别、路况数据以及语音识别，一致供给给车企和车载设备商，做到全车都用baidu商品。当前，baidu现已与包含奔跑、宝马、英菲迪尼、沃尔沃、丰田、现代在内的六大世界车企达到协作，很多抢手应用接入baiduLBS车联网API，完结“人、车、手机”的移动互联。

　　而在互联网公司活跃进军之时，传统轿车制作公司也按捺不住了。近来，北汽与乐视网的协作也让业界眼前一亮。北汽集团董事长徐和谊向外界发表，乐视想运用北汽新能源轿车渠道，把自己的技能全部注入。关于看好与互联网公司协作的徐和谊清晰表明：“将来轿车公司极有能够变成贴牌商，传统轿车改动起来难，新能源轿车很能够走这条路，不扫除咱们也会给公司贴牌，出产出来乐视轿车。不论另外厂商愿不情愿这样做，咱们情愿。”

　　中西比赛

　　跟着阿里巴巴、腾讯、baidu等互联网巨子与车企的亲密协作，昔日由google、苹果、微软主导的互联网轿车格式或许将发生变化。

　　google在互联网轿车生态圈中处于领先地位。多年从前，google就投入重金开发无人驾驶轿车。

　　而在无人驾驶轿车获得突破性发展以外，google在互联网轿车上还启动了敞开协作。

　　本年7月，刚刚卸职福特CEO的穆拉利也在google的吸引下加盟，进入google董事会。此前，从前传出微软意欲争夺穆拉利。本年4月，穆拉利在回答《我国经营报》记者发问时，清晰否认了会去微软。可是，谁也没有想到穆拉利会挑选在互联网轿车上发力的google。跟着轿车业的传奇英豪加盟，google将来在互联网轿车上的开展或将提速。

　　面临google的强势，苹果也不甘示弱。本年3月，苹果宣告，将与法拉利、梅赛德斯-奔跑及沃尔沃等协作，在车内推出CarPlay效劳，iPhone用户可以用更直观、安全的方法来接打电话、运用地图、听音乐与检查信息。而宝马、福特、通用、本田、现代、捷豹路虎、起亚、三菱、日产、美丽雪铁龙、斯巴鲁、铃木和丰田等公司也将随后推出CarPlay。

　　此外，微软在近十年来也不断拓宽互联网轿车技能，其与福特、丰田等轿车巨子都打开了协作。2013年，微软还在长春设立了全球首家以轿车行业为要点的立异中间。

　　明显，面临google、苹果、微软等巨子与跨国轿车巨子的协作，我国互联网公司和我国车企也需求加快发力，在互联网轿车范畴与这些巨子平起平坐！当然，包含互联网轿车的安全性、行业标准、产业链不完善等疑问都将在将来考验互联网公司和车企。


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